Halbzeit beim Neubau • Südteil der Autobahnbrücke in Wiesbaden fertiggestellt • Zwischen Havarie und Eröffnung vergingen zweieinhalb Jahre • Heidelberg Materials lieferte Beton für Kappen, Widerlager,
Dyckerhoff liefert für die A1 Komplett in Betonbauweise wird die A1 nördlich von Osnabrück auf einer Länge von 30 Kilometern ausgebaut. Die Baumaßnahme zwischen Lohne/Dinklage und Bramsche schließt di
CO2-Effizienz hat Vorfahrt • CEM II/A-LL 42,5 N ersetzt CEM I 42,5 N im Oberbeton • CO2-Ausstoß-Reduktion um mehr als 10 Prozent • Grinding vermindert Lärmemission und verlängert Nutzungszeitraum Beim
Pfeilerherstellung wie am Fließband Mehr als hundert Brückenpfeiler in Sichtbetonqualität benötigt der Neubau der 1,3 km langen und 16 m hohen Neckartalbrücke bei Heilbronn. Einsatzfertige Hünnebeck S
Liapor für Bundesautobahn A3 Wo sanierungsbedürftige Brücken sich nicht statisch ertüchtigen lassen, bietet Liapor-Leichtbeton Abhilfe – als leichter und robuster Überbau, der die Auflast reduziert un
Fahrbahnrand-Befestigung bei Gernsheim Fahrbahnrand von viel frequentiertem Autobahnzubringer bei Gernsheim mit REWADUR Bankettbeton von Dyckerhoff befestigt. Im November 2021 begannen die Bauarbeiten
Betonschutzwände - ein Stück mehr Sicherheit .... Von Schutzeinrichtungen an Straßen erwartet man, dass sie „unterhaltungsfreundlich“ sind. Auf den stark belasteten Autobahnen dürfen Unfälle im Mittel
Baulicher Lärmschutz an Straßen und Bahnstrecken Steilwall mit aufgesetzter Lärmschutzwand zum Schutz einer Grundschule und eines Wohngebiets an der BAB A1 in Wuppertal. Lärm gehört heute zu den schli
CEMEX liefert für Autobahnbrücke Bei einer Großbetonage am Autobahnring München stellte das Team des Baustoffunternehmens CEMEX Deutschland AG seine organisatorischen Fähigkeiten unter Beweis. 23 CEME
Die Bundesautobahn A6 führt von Saarbrücken über Mannheim und Nürnberg nach Amberg. Als europäische E50 stellt sie dabei auch eine wichtige Verbindungsader zwischen der französischen und der tschechis
