Streckenneubau der U5 in der Mitte Berlins schließt die Lücke zwischen dem Brandenburger Tor und dem Alexanderplatz und beendet die Geschichte der Stummel-U-Bahn-Linie U55, der sog. "Kanzler-U-Bahn". Neben den
t. Pulsierende Lauflichter leiten die Fahrgäste zur Halteposition des Zuges. Um leichter einen Sitzplatz zu finden, wird die “Leuchtende Bahnsteigkante” perspektivisch auch die Auslastung in den einzelnen
einer Tiefe von einem bis zwei Metern, benötigen aber aufgrund ihrer großflächigen Verlegung mehr Platz als die senkrecht in die Tiefe eingelassenen Erdsonden. Bei ihrer intensiven Recherche stieß die Firma