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Es ist kaum zu glauben: Nach Jahrzehnten der Diskussion, des zögerlichen Baubeginns, nimmt nun langsam das Gebiet des Kölner Rheinauhafens Gestalt an. Viele städtebauliche Konzepte wurden entwickelt u

Stadterneuerungs- & Eigentumswohnungsgesellschaft, Wien Gunther Koppelhuber, Patrick Schumacher Woody K.T. Yao (Projektleitung); Schindelar Ingenieurbüro, Grieskirchen (Statik); Bilfinger Berger, Mannheim

einziges Element der Wegestruktur als dreidimensionales Fertigteil ausgeführt. Aufgrund der Größe (17t Gesamtgewicht) wurde es in fünf Teilformen unterteilt, für die jeweils Negativformen aus Holz gefräst

Kittel, Berlin (Landschaftsbau), Hoch- und Ingenieurbaugesellschaft mbH Brandenburg (Betonarbeiten), T. Fiebig, Potsdam (Mauersanierung), KMB Kreativmetallbau, Berlin (Metallbau) Lehrter Straße Berlin U

Fassadenpaneelen hinterlegtes Fliegengitter, schwarz, Dämmung 80 mm, Kalksandsteinmauerwerk 175 mm. T. Unterlandstättner/M. Schmöller, München Kath. Kirchenstiftung St. Mauritius, München Statoplan, München

Stahl und Beton. Das Gebäude wirkt im Schnee wie ein riesiger Kristall. Ein- und Durchblicke der z.T. transparenten Fassaden auf die hochmoderne Technik prägen das Bauwerk. Büroräume wurden ausgelagert

Lübeck Deutsche Rentenversicherung Nord / Baudezernat ppp planungsges. MbH, Lübeck (Bauleitung); Kühlert tER Balk Landschaftsarchitekten, Lübeck (Landschaftsplanung); Wetzel & von Seht, Hamburg (Tragwerksplanung);

und individuellen Wünschen variiert werden. Zur Einheit gehören Abdeckscheiben. Sie halten bis zu 5 t Radlast aus, verhindern Verdichtungen durch Befahren des baumnahen Bereichs und nicht zuletzt auch den

Werkstätten enthalten. Deshalb musste der 1.200 m² große Erschließungshof für den Lieferverkehr bis 12 t ausgelegt werden. Die insgesamt zu befestigende Fläche betrug sogar 2.100 m². „Bei diesen Dimensionen

5 m breit und hält einem Gewicht von 38 t stand. Die Bodenplatte und die Wände der Fußgängerbrücke sind 3 cm dick, das Gewicht der Brücke beträgt hingegen nur 5 t. Im Gegensatz dazu wäre eine konventionelle