Trier. Fast wie eine Insel liegt es auf einem schmalen Landstreifen zwischen einer Straße und einer Bahnlinie. Das spätbarocke Gutshaus im Zentrum des Anwesens rahmen nach einer Modernisierung und Erweiterung
verbindet, wurde von dem belgischen Büro Ney & Partners geplant. Sie teilt sich in zwei Bereiche: Die Fahrbahn für Autos verläuft sanft nach oben gewölbt in der Mitte, seitlich davon die Fuß- und Radwege, die [...] weiße Geländer erlaubt Durchblicke und…
Getreide gereinigt, getrocknet, gelagert, gemischt, gemahlen, dann verpackt, verladen und schließlich per Bahn oder LKW verschickt. Für die Gestaltung des Silo-Turms zeichnet das Architekturbüro Harder Haas aus
Bauwerks teilweise sandgestrahlt und mit einer Antigraffiti-Beschichtung versehen; im Bereich der Fahrbahn wurden Rillen mit einer Tiefe von 5 bis 10 mm bei einer Spurbreite von 8 mm eingefräst. -chi CODE:
zur „Box“ kontrastreichen, ganz andersgearteten Räumlichkeiten Platz: Hart an der angrenzenden Bahnstraße liegend, reihen sich größenmäßig differenzierte Volumina aneinander, die das trapezförmige Grundstück
entsteht derzeit der neue Stadtteil „Nieuw Zuid“ auf dem lange ungenutzten Gelände eines ehemaligen Bahnhofs. Für einen der ersten Bauabschnitte hat das in Rotterdam ansässige Büro Atelier Kempe Thill ein
vor. An der nordwestlichen Kante fällt der Bauplatz ab, 16 Meter tiefer tost der Verkehr der Umgehungsautobahn, geradeaus tut sich der wohltuende Blick auf die Hochgebirgskette der Sierra Guadarrama auf
errichtete BMW-Hochhaus? Nachhaltigkeit auch bei der Form Der erste Blick beim Auftauchen aus der U-Bahnstation: Wie aus dem Ei gepellt steht der Bau vor Augen. Kürzlich einer Generalüberholung unterzogen,
die Südbrücke wieder für Bahn und Fußgänger frei. 1951 wurde der Wiederaufbau der Mülheimer Brücke abgeschlossen, 1954 dann der Wiederaufbau der Rodenkirchener Autobahnbrücke. Stück für Stück fanden die [...] ganz besondere Rolle. Die Rodenkirchener Auto…