Mainz-Kostheim. Mit ihm wandert die Förderschule mit Ganztagesangebot aus einer zentralen Lage an Bahngleisen und Bundesstraße in eine deutlich ruhigere Gegend, die unmittelbar ans Grüne grenzt. Die Planung
Eins der ersten Viertel mit Modellcharakter wächst bereits seit einigen Jahren nördlich des Hauptbahnhofs und soll mit 3.000 Menschen ungefähr die Anzahl an Bewohnern aufnehmen, um die die Stadtbevölkerung
tungen von einem Startschacht aus unterirdisch bis zu einem Zielschacht vorgetrieben. Straßen, Bahnlinien, Wasserstraßen oder Gebäude werden unterfahren. Straßen, Bebauung und Bäume werden geschont, B
nahezu starr in die Stützen eingespannt. Die Konstruktionshöhe der Zwischendecke beträgt im Fahrbahnbereich 25 cm und verstärkt sich zu den Auflagern hin auf 70 cm. Ortbetonstützen und Überzüge mit ve
nördlichsten Punkt von Augsburg markiert – dort wo die Stadt mit einem neuen Gewebegebiet an die Autobahn Stuttgart-München heranwächst, ein Grenzstein zwischen Natur und städtischer Verdichtung. Um die
ausgerichtet. Um das Grundstück zu erreichen, mussten zunächst eine lange Treppenanlage sowie eine Seilbahn errichtet werden. Eingeschränkt durch die Grundstückgrenzen des Nachbarn und dem bewaldeten unteren
Das Gebäude der Berufsfeuerwehr liegt am Stadrand von Heidelberg zwischen Bahndamm, Verkehrsschneisen und Kaserne. Im Zuge einer Revitalisierung des gesamten Quartiers sollte die neue Feuerwache als prägendes
II/B-M(V-LL) 32,5 R-AZ hergestellt. Beide Zemente werden vom Dyckerhoff Zementwerk Deuna (Thüringen) per Bahn an das unternehmenseigene Versandterminal geliefert. Die HafenCity wurde 2008 auf dem Gelände des
ein hochmoderner Bürokomplex. Mit dem Projekt wird das bisher wenig erschlossene Quartier um den Ostbahnhof weiterentwickelt. „Mit dem Einsatz des naturecem setzen wir dabei einen klaren Fokus auf Nachhaltigkeit