Fugen und Lager. Es sind daher keine Fahrbahnübergänge vorhanden. Der Übergang vom Überbau zum Straßenbau erfolgt durch eine schräg nach unten verlaufende Widerlagerdeckplatte, die als Schleppplatte fungiert
Bundesfernstraßen: Dauerhafte Betondecken – störungsfreier Fernverkehr Die Vorzüge der Betonbauweise im Straßenbau – Tragfähigkeit und Dauerhaftigkeit – werden in Zukunft noch wichtiger dafür sein, dass unser [...] Anforderungen an den Frostwiderstand…
Martin; Villaret, Stephan: Straßenbau heute – Betondecken . [2] Norbert Ehrlich: Betondecken – nicht nur auf Autobahnen; Interessante Alternative für den kommunalen Straßenbau. beton 11-2010, S.432 [3]
geprüft - eine Schönheit ohne Makel. Landschaftsarchitekten Arbos, Hamburg Hochbauamt, Amt für Straßenbau und Verkehr Klostermann Betonwerke, Coesfeld Büchereiplatz Nordhorn
weiter zu optimieren. Weiterführende Links [1] Oesterheld, Rene; Peck, Martin; Villaret, Stephan: Straßenbau heute – Betondecken [2] Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. (FGSV): Merkblatt
tigt. Ihre Anwendung im Straßenbau war bisher auf wenige Versuchsstrecken beschränkt. Weiterführende Literatur [1] Oesterheld, Rene; Peck, Martin; Villaret, Stephan: Straßenbau heute – Betondecken [2]
berührt. Im erhärteten Dränbeton befinden sich größere, untereinander verbundene Hohlräume, die im Straßenbau zur Abführung des Niederschlagswassers durch die Dränbetonschicht und für die Lärmminderung genutzt [...] werden kann [4]. Weiterführende…
Fahrbahndecken aus Beton bei Autobahnen mittlerweile bei rund 30 Prozent liegt, ist er im kommunalen Straßenbau immer noch gering. Durch die steigende Belastung der Stadtverkehrsflächen im Zuge der zunehmenden [...] (Bauherr) entschied sich deshalb nun…
