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Damit sich der Solitär in das bestehende Umfeld integriert, wählten die Architekten einen fugenlosen Ortbeton als Konstruktions- und Fassadenmaterial. Dieser lehnt sich an die Vorgängerbauten aus den 1960ern

zunächst nur eine Beheizung über z. B. Erdgas vorgesehen war. Neben Schornsteinen aus Mauerwerk und Ortbeton sind hier seit Jahrzehnten vorgefertigte Betonelemente aus Leichtbeton im Schornsteinbau erfolgreich

verblieb. Die Decke besteht in der untersten sichtbaren Schicht ebenfalls aus Stampfbeton, darüber ist Ortbeton. Auch der Fußboden sollte zunächst aus Stampfbeton hergestellt werden, da er jedoch zu rau, uneben

ig öffnen. Der gesamte Neubau ist als innen und außen glatt geschalter, edler Rohbau aus weißem Ortbeton errichtet. Die nüchterne Sachlichkeit der sorgfältig hergestellten Sichtbetonoberflächen (bezie

Haustrennwände der Stadthäuser bilden als Hohlwände und somit statische Überzüge die Tragstruktur der Ortbeton-Tiefgarage im Fahrgassenbereich, ersparen so Bauhöhe und konstruktiver Aufwand. Die Stadthäuser

Form und des geringen Wartungsaufwandes entschieden sich die Architekten dafür, das Bauwerk in Ortbeton errichten zu lassen. Es sollte möglichst große Ähnlichkeit mit einem hingerollten Felsen aufweisen

Das Gebäude gründet auf der dreigeschossigen Tiefgarage, deren 25 cm hohe Flachdecken ebenso aus Ortbeton bestehen wie die Umfassungsmauern und tragenden Wände im Büroturm. Das Untergeschoss erstreckt sich

Felswand des nahen Burgberges und bilden eine Einheit. Der fünfgeschossige Neubau ist komplett aus Ortbeton errichtet. Die tragenden Wände sind ebenso wie die Dämmung 20 cm dick, die Geschossdecken 25 cm

im Bereich von Bauwerken, in Kreuzungsbereichen oder vor engen Kurven auszuführen. Spurwege aus Ortbeton werden mit Gleitschalungsfertigern gebaut, die hohe Einbauleistungen bieten. Die fertige Oberfläche

ökologischen oder anderen Gründen notwendig sein sollte. Neben den konventionell aus Mauerwerk oder Ortbeton gefertigten Schornsteinen werden vorgefertigte Betonelemente aus Leichtbeton, so genannte Formstücke