Falzmuffenrohre mit einer Baulänge von 2,80 m verfügen über eine Keilgleitdichtung und sind rund 22 t schwer. Umweltschutzgedanken – konkret die Erhöhung der Wasserqualität der Werra – gehörten zu den
Fachleute von Kassens die beiden Dockteile mit je 27,50 m Breite fertiggestellt. Der zweite Teil des 28.000 t schweren Beton-Bauwerks stach am 15.08.2006 in See, um auf der Neptun Werft in Rostock termingerecht
deutliche Vorteile für die Bahn: Auf der Strecke Rotterdam – Duisburg verbrauchen LKW 227 MJ/t, die Bahn 112 MJ/t [1]. Deshalb ist es politischer Wille, möglichst viel des zu erwartenden Mehraufkommens im
Mitveranstalter der Betonkanu-Regatta bei einer Probefahrt unglücklicherweise "versenkt". Schönstes T-Shirt: HTWK Leipzig ("Bernd - das Brot") Fotogalerie
für den Standort Geseke in Nordrhein-Westfalen im Landesinneren aufbauen und ab 2029 jährlich 700.000 t CO2 abscheiden. Das Front End Engineering Design bildet die detaillierte technische Planung für das
in der Stadt Köln machte ein Kupplungsschaden alle Träume auf einen Regattasieg zunichte. Schönstes T-Shirt: Universität Stuttgart Fotos: BetonBild / Sascha Steinbach
Werkstätten enthalten. Deshalb musste der 1.200 m² große Erschließungshof für den Lieferverkehr bis 12 t ausgelegt werden. Die insgesamt zu befestigende Fläche betrug sogar 2.100 m². „Bei diesen Dimensionen
Fassadenpaneelen hinterlegtes Fliegengitter, schwarz, Dämmung 80 mm, Kalksandsteinmauerwerk 175 mm. T. Unterlandstättner/M. Schmöller, München Kath. Kirchenstiftung St. Mauritius, München Statoplan, München
70 einzelnen Lamellen besteht die Vorhangfassade, die an vertikalen, ebenfalls geschwungenen Doppel-T-Trägern über Stahlprofilen befestigt sind. Als weiterer Filter ist mit breitem Abstand zur Holzhülle