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wird sie mit einer 28 cm starken Schicht aus Mineralwolle, die mit einem diffusionsoffenen Fließ abgedeckt wurde. Zum Schutz vor Wettereinflüssen wurde die Konstruktion verkleidet. Auf Grund der hohen W

Zum Einsatz kamen ca. 100 m³ Unterfangungen aus Stahlbeton, ca. 7.000 m² Wand- und 3.700 m² Deckenschalung sowie insgesamt ca. 2.700 m³ Beton. Begehbare Glasflächen im Betonboden der Plattform lassen

Gebäude umzubauen. Die Architekten entschieden sich die vorgehängte Fassade abzubauen und die Geschossdecken zu verlängern, um mehr Fläche zu erhalten. Klare Fluchten und Gebäudekanten sowie eine Aufstockung

stützen, mit Durchmessern von 24 bis 30 cm, tragen die ebenfalls aus Stahlbeton ausgeführten Deckenplatten und verleihen dem Gebäude Transparenz und Eleganz. Dadurch werden die historischen Gebäude nicht

Serviceräumen im Erdgeschoss ragt der Hörsaal aufsteigend – halb aus der Wand kragend, halb an der Decke hängend – in die Eingangshalle hinein und dominiert sie. Die schräg ansteigende Bestuhlung des Bauteils

erstellt, Wände und Stützen sind in Ortbeton, die Träger vor Ort als Fertigteile hergestellt und die Decken bestehen aus werkseitig hergestellten Elementplatten. Roh und massiv verleihen die Betonoberflächen

Raumerlebnis der zentralen Halle einzigartig macht: verschiedenartige Bauteile wie die filigrane Kassettendecke, haushohe Wandscheiben oder die schweren Plenarsaalzylinder werden so zu einer Einheit. Spuren

einer der Bausteine. Die Zisterne wird in Hausnähe im Erboden versenkt und mit einem begehbaren Schachtdeckel versehen. Der vom Dach abfließende Regen gelangt über die Dachrinne zu einem Vorfilter und weiter

Brauchwasser ermöglichen. Der Baustoff Beton sorgt dabei für hohe Tragfähigkeit, die eine hohe Erdüberdeckung und die direkte Befahrbarkeit ermöglichen, und hohe Dauerhaftigkeit. Ein weiterer Vorteil der

Stoßfugen der Wandelemente werden örtlich mit Mörtel vergossen oder unterstopft. Zur Auflagerung der Deckenplatten wird häufig eine Tasche vorgesehen, um eine Bandkonsole zu vermeiden. Durch den Ortbetonverguss